Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε στο Euronews ότι σύντομα ενδέχεται να αναπτυχθεί σε ολόκληρη την ΕΕ εξοπλισμός ασφαλείας με δυνατότητα σάρωσης του περιεχομένου μεγάλων δοχείων με υγρά. Την εξέλιξη δημοσίευσε πρώτη η ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς της ΕΕ, υγρά, σπρέι και τζελ (LAG) που μεταφέρονται στις χειραποσκευές πρέπει να συσκευάζονται σε δοχεία με χωρητικότητα μικρότερη των 100ml, αν και προβλέπονται εξαιρέσεις για ειδικά τρόφιμα, βρεφικά προϊόντα και φάρμακα.
Ο λόγος είναι ότι ο συμβατικός εξοπλισμός ασφαλείας, όπως τα μηχανήματα ακτίνων Χ, δεν μπορουν να ανιχνεύσουν αποτελεσματικά εκρηκτικά υγρά.
Ωστόσο, όπως γράφει το Euronews, έχουν αναπτυχθεί πλέον νέα συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών σε χειραποσκευές, τα οποία έχουν εγκατασταθεί ήδη σε ορισμένα αεροδρόμια της ΕΕ -όπως στη Ρώμη και το Μιλάνο- και τα οποία επιτρέπουν στους επιβάτες να μεταφέρουν με ασφάλεια μεγαλύτερα δοχεία υγρών μεσα στο αεροσκάφος.
Για τεχνικούς λόγους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε προσωρινό περιορισμό στα νέα συστήματα ανίχνευσης υγρών το περασμένο καλοκαίρι, γεγονός που σήμαινε ότι ο κανόνας των 100 ml παρέμεινε.
Έκτοτε, η Επιτροπή προσπάθησε να επιλύσει το ζήτημα συνεργαζόμενη με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Πολιτικής Αεροπορίας (ECAC) για την ανάπτυξη κατάλληλων τεχνικών λύσεων.
Μια λύση που δοκιμάστηκε με επιτυχία εγκρίθηκε από την ECAC τον Ιούνιο του 2025. Τώρα εναπόκειται στους κατασκευαστές να υποβάλουν άμεσα τον εξοπλισμό τους στις απαραίτητες δοκιμές. Μόλις ο εξοπλισμός ανίχνευσης λάβει την έγκριση της ECAC, η ΕΕ θα ανάψει το πράσινο φως επιτρέποντας τον έλεγχο των δοχείων υγρών μεγαλύτερων από 100 ml.
Αφού λάβει την έγκριση, ο εξοπλισμός μπορεί να αναπτυχθεί για χρήση στα αεροδρόμια, κάτι που ενδέχεται να συμβεί “τις επόμενες ημέρες”, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Επιτροπής που μίλησε στο Euronews.
Από την άλλη, δεν είναι όλα τα αεροδρόμια της ΕΕ εξοπλισμένα με τα νέα συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών, τα οποία είναι γενικά πιο ακριβά από τα συμβατικά συστήματα ελέγχου.
