Συνιστά οπισθοδρόμηση στην πορεία για Βιώσιμη Κινητικότητα και τη σύγχρονη αστική ανάπτυξη, η κυκλοφορία στη Μακαρίου, αναφέρει η Ομοσπονδία Περιβαλλοντικών Οργανώσεων Κύπρου (ΟΠΟΚ) εκφράζοντας την έντονη ανησυχία της για την απόφαση επαναφοράς της τροχαίας κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Αρχιεπισκόπου Μακαρίου στη Λευκωσία.
Η ΟΠΟΚ, όπως αναφέρει η ανακοίνωση, παρουσίασε εκτενώς τις απόψεις της για το όλο θέμα με υπόμνημα που κατέθεσε κατά την τελευταία συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Συγκοινωνιών και Έργων η οποία ασχολήθηκε με το θέμα του ανοίγματος της Λεωφόρου Μακαρίου στην τροχαία κυκλοφορία και τη συμβατότητα της με τον στρατηγικό σχεδιασμό βιώσιμης κινητικότητας και αστικής ανάπτυξης.
“Η συγκεκριμένη απόφαση κρίνεται ως κάθετα αντίθετη προς τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και της σύγχρονης αστικής ανάπτυξης. Η Λεωφόρος Μακαρίου, στο πλαίσιο του Στρατηγικού Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), είχε σχεδιαστεί και υλοποιηθεί με στόχο τη σταδιακή μετάβαση σε ένα νέο μοντέλο μετακινήσεων που δίνει προτεραιότητα στον άνθρωπο, την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική ισορροπία”.
Σύμφωνα με την ΟΠΟΚ η πεζοδρόμηση, και η υιοθέτηση ήπιας κυκλοφορίας στην περιοχή είχαν ήδη αποφέρει σημαντικά οφέλη, όπως:
- Βελτίωση της ποιότητας του αέρα και μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης,
- Αύξηση της προσβασιμότητας και της ασφάλειας για πεζούς, ποδηλάτες και ευάλωτες κοινωνικές ομάδες,
- Αναβάθμιση της αισθητικής και της λειτουργικότητας του δημόσιου χώρου,
“Η αιφνίδια επαναφορά της κυκλοφορίας των οχημάτων έρχεται σε αντίθεση με τις στρατηγικές δεσμεύσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας, τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Συγκεκριμένα, υπονομεύει την εφαρμογή της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, της Στρατηγικής για τη Βιώσιμη και Έξυπνη Κινητικότητα και του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, τα οποία προτάσσουν την απεξάρτηση από τα ιδιωτικά οχήματα και τη στροφή σε καθαρές, προσβάσιμες και αποτελεσματικές μεταφορές.
Πέραν των προφανών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, η απόφαση αυτή δημιουργεί και σοβαρά ερωτήματα ως προς τη διαφάνεια και τη συνέπεια του δημόσιου σχεδιασμού. Η επανεμφάνιση της ηχορύπανσης, η επιδείνωση της οδικής ασφάλειας και η σταδιακή απαξίωση ενός βιώσιμου δημόσιου έργου, απειλούν να ανατρέψουν μια συλλογική επένδυση προς ένα πιο ανθρώπινο και πράσινο αστικό μέλλον”.
Η ΟΠΟΚ καλεί τις τοπικές αρχές:
- Να προχωρήσουν άμεσα σε αναστολή της απόφασης επαναφοράς της κυκλοφορίας,
- Να δρομολογήσουν εμπεριστατωμένη μελέτη επιπτώσεων (περιβαλλοντικών, κοινωνικών και κυκλοφοριακών),
- Να διασφαλίσουν ανοικτό και ουσιαστικό διάλογο με τους πολίτες, τις κοινότητες και τους εμπλεκόμενους επαγγελματικούς φορείς,
- Να ενισχύσουν την πρόσβαση στα δημόσια μέσα μεταφοράς και τις ήπιες μορφές κινητικότητας στην ευρύτερη περιοχή της Λευκωσίας.
Καταλήγοντας επισημαίνει πως, η Λεωφόρος Μακαρίου δεν αποτελεί απλώς έναν κυκλοφοριακό άξονα. Είναι ένα σύμβολο της δυνατότητας της Λευκωσίας να επανεφεύρει τον εαυτό της με όρους περιβαλλοντικής υπευθυνότητας, κοινωνικής ευαισθησίας και αστικής ανανέωσης. Οποιαδήποτε οπισθοχώρηση από αυτή την πορεία πρέπει να τεκμηριώνεται με διαφάνεια και υπευθυνότητα – όχι να επιβάλλεται χωρίς συνεννόηση και επιστημονική τεκμηρίωση.
