Την διαφωνία του σχετικά με την επιβολή φόρου στα καύσιμα κίνησης στο πλαίσιο των πράσινων φορολογιών επανέλαβε για άλλη μια φορά ο Υπουργός Οικονομικών, Μάκης Κεραυνός.
Ο κ. Κεραυνός μιλώντας στην εκπομπή του ΡΙΚ «Από Μέρα σε Μέρα» και στον δημοσιογράφο Τάσο Χριστοδούλου, είπε πως το Υπουργείο Οικονομικών βρίσκεται σε συζητήσεις με την ΕΕ σχετικά με την επιβολή της πράσινης φορολογίας, σημειώνοντας πως όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά.
Ο Υπουργός Οικονομικών, εξέφρασε συγκεκριμένα τη διαφωνία του με την επιβολή φόρου άνθρακα στα καύσιμα κίνησης, καυτηριάζοντας το γεγονός πως η Κύπρος δεν μπορεί να δώσει εναλλακτικές στους πολίτες της, λόγω απουσίας Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
Μάλιστα, όπως αποκάλυψε, κατά τις συζητήσεις του με Ευρωπαίους και στην αναφορά του ότι η Κύπρος δεν διαθέτει συγκοινωνίες όπως οι άλλες χώρες εισέπραξε την έκπληξη τους επειδή όπως του είπαν αυτό ήταν κάτι που δεν γνώριζαν.
Πάντως, όπως τόνισε, όλα τα έσοδα που θα προκύψουν από την επιβολή της πράσινης φορολογίας, θα επιστρέψουν πίσω στην κοινωνία και την οικονομία με τη μορφή αντισταθμιστικών μέτρων.
Καταληκτικά, όπως επεσήμανε ο κ. Κεραυνός, η δυσκολία για αναβολή των πράσινων φορολογιών έγκειται στο γεγονός πως η Κυπριακή Δημοκρατία πρέπει να πείσει την Ευρώπη για τις προθέσεις του κράτους που χρειάζονται για να αντιμετωπιστεί η κλιματική κρίση.
Ο Υπουργός ερωτηθείς σχετικά με το εάν η προηγούμενη κυβέρνηση έπραξε καλώς ή κακώς που ενέταξε τις πράσινες φορολογίες στα προαιπαιτούμενα για την εκταμίευση των δόσεων από το Σχέδιο Ανάκαμψης ενώ δεν ήταν υποχρεωμένη, απέφυγε να τοποθετηθεί ευθέως, σημειώνοντας ωστόσο πως η Κύπρος πρέπει να αντιμετωπίσει την κλιματική κρίση.
Υπενθυμίζεται πως οι πράσινες φορολογίες αναμενόταν να επιβληθούν από τον Μάιο, ωστόσο, το Υπουργείο Οικονομικών ζήτησε και πήρε παράταση τουλάχιστον μέχρι το καλοκαίρι.
Να σημειωθεί πως σε σχέση με τα καύσιμα ο επιπλέον φόρος που προωθείται βάσει των σημερινών δεδομένων που ισχύουν με τις αποφάσεις για τις πράσινες φορολογίες, ανέρχεται σε 6 σεντς το λίτρο για το 2025, 10 σεντς κατά το 2026 και 18 σεντς το 2027.
