Όσοι κάτοχοι skip (κάδων/αποβλήτων) συνηθίζουν να πετάνε απόβλητα οικοδομών και ογκώδη αντικείμενα όπου φτάσουν, από ανοικτούς χώρους μέχρι ρυάκια και κοίτες ποταμών, μπορούν να συνεχίσουν να το πράττουν σχεδόν ανενόχλητα μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2027. Και αυτό, επειδή τότε προγραμματίζεται να εκδοθεί σχετικό διάταγμα για τη δημιουργία ενιαίας πλατφόρμας ελέγχου των κατόχων skip.
Αξίζει να σημειωθεί, πως στην προσπάθεια ελέγχου της ανεξέλεγκτης απόρριψης των πιο πάνω αποβλήτων, το 2021 εξεδόθη άλλο διάταγμα και οι ιδιοκτήτες skip υποχρεώθηκαν να εγκαταστήσουν συστήματα γεωεντοπισμού (GPS) αλλά το όλο εγχείρημα έπεσε στο κενό επειδή δεν έχει δημιουργηθεί πλατφόρμα ή μηχανισμός πρόσβασης στα δεδομένα αυτά, ώστε να καθίσταται εφικτή η παρακολούθηση της θέσης και της διακίνησής τους.
Τώρα, θα εγκατασταθούν νέα συστήματα γεωεντοπισμού (GPS) και το κόστος θα πληρώσουν οι φορολογούμενοι πολίτες.
Τα πιο πάνω προκύπτουν από απάντηση της Υπουργού Γεωργίας κ. Μαρίας Παναγιώτου σε ερώτηση του βουλευτή Λάρνακας κ. Πρόδρομου Αλαμπρίτη, ο οποίος υποδεικνύει, πως «η απουσία πλατφόρμας οδηγεί σε περιπτώσεις ανεξέλεγκτης τοποθέτησης ή εγκατάλειψης skip, με αποτέλεσμα την περιβαλλοντική και αισθητική υποβάθμιση περιοχών, αλλά και την αδυναμία άμεσης εποπτείας και ελέγχου από το κράτος».
Στην απάντηση της κ. Παναγιώτου αναφέρεται, πως «το Τμήμα Περιβάλλοντος ανέλαβε την πρωτοβουλία για ετοιμασία Διατάγματος το οποίο θα εισήγαγε την υποχρέωση τοποθέτησης συσκευής GPS σε όλα τα οχήματα που μεταφέρουν απόβλητα, σε επαγγελματική βάση, ώστε να ενισχύεται η δυνατότητα εντοπισμού υπεύθυνου, σε περίπτωση παράνομης απόρριψης».
Σύμφωνα με την υπουργό, ο αρχικός σχεδιασμός προνοούσε την υποχρέωση τοποθέτησης των πιο πάνω συσκευών, από ένα μόνο πάροχο, με τον οποίο θα συμβαλλόταν το Κράτος. Λόγω, όμως, της καθυστέρησης που θα προκαλούσε η πιο πάνω ρύθμιση, επελέγη το σενάριο τοποθέτησης των εν λόγω συσκευών από πάροχο της επιλογής των συλλογέων – μεταφορέων, ο οποίος θα έπρεπε να τηρεί συγκεκριμένες ελάχιστες προδιαγραφές.
Στο πλαίσιο αυτό, εκδόθηκε το Διάταγμα ΚΔΠ 462/2021, σύμφωνα με το οποίο κάθε πάροχος έχει την υποχρέωση να τηρεί στοιχεία γεωεντοπισμού των πελατών του και να τα κοινοποιεί, μετά από γραπτό αίτημα στο Τμήμα Περιβάλλοντος.
Η κ. Παναγιώτου αναγνωρίζει πως «η εν λόγω πρακτική παρουσιάζει αρκετές αδυναμίες, κυριότερες των οποίων είναι η δυσκολία άμεσης πρόσβασης στα δεδομένα γεωεντοπισμού και η εμπλοκή μεγάλου αριθμού ξεχωριστών παρόχων συστημάτων GPS».
Προσθέτει δε, πως για τη διόρθωση των πιο πάνω ζητημάτων, αποφασίστηκε η τροποποίηση του Διατάγματος, με τη δημιουργία μίας ενιαίας πλατφόρμας, με τον απευθείας έλεγχο του Τμήματος Περιβάλλοντος. Στην ενιαία πλατφόρμα θα καταχωρούνται όλα τα οχήματα συλλογής και μεταφοράς αποβλήτων των αδειοδοτημένων συλλεκτών/μεταφορέων αποβλήτων».
Και η υπουργός συνεχίζει: «Το σχετικό προσχέδιο του νέου Διατάγματος βρίσκεται για νομοτεχνικό έλεγχο στη Νομική Υπηρεσία. Υπολογίζεται, ότι το Διάταγμα θα εκδοθεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2027 και θα συμπέσει με την ετήσια ανανέωση των Πιστοποιητικών Καταχώρησης από τους συλλογείς και μεταφορείς».
Περαιτέρω εξηγεί, πως το εκτιμώμενο κόστος για το Τμήμα Περιβάλλοντος υπολογίζεται να ανέλθει στα €250.000, μόνο για το πρώτο έτος, προκειμένου να καλυφτεί το κόστος αντικατάστασης των μηχανημάτων GPS, για τους υφιστάμενους αδειοδοτημένους συλλέκτες/μεταφορείς, οι οποίοι έχουν ήδη εγκατεστημένους δέκτες GPS βάση του παλιού Διατάγματος. Για νέους αδειοδοτημένους φορείς, το κόστος εγκατάστασης θα πληρώνεται απευθείας στον πάροχο, όπως γίνεται και με το υφιστάμενο Διάταγμα.
