Επιβολή φόρου αδρανούσας γης και γενικά στα αναξιοποίητα ακίνητα, οικονομική ενίσχυση ενοικιαστών & νεοεισερχόμενων επιχειρηματιών, κίνητρα για προσέλκυση μονίμων κατοίκων, ωράρια προσαρμοσμένα στις καιρικές συνθήκες και ανταγωνιστικά των malls με επιδότηση καταστηματαρχών για νέους υπαλλήλους είναι μερικά από τα αντικίνητρα και τα κίνητρα που εισηγείται το ΕΤΕΚ με σκοπό να αναζωογονηθεί το κέντρο.
Σχετικές αναφορές έκανε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κωνσταντίνος Κωνσταντής στο πλαίσιο εργαστηρίου που πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του Επιμελητηρίου, απ’ αφορμή τον «πόλεμο» που ξέσπασε συνεπεία της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου για άνοιγμα της λεωφόρου Μακαρίου σε όλα τα οχήματα.
Είπε επίσης πως οι διαπιστώσεις ότι το κέντρο της πόλης φθίνει είναι κοινές και πρόσθεσε, πως ανάμεσα στα μέτρα τα οποία μπορούσαν να προωθηθούν περιλαμβάνονται η ταχεία αδειοδότηση αναπτύξεων ή και η έγκριση αδειών για αλλαγή χρήσης υποστατικών, η εξαγγελία κινήτρων για αξιοποίηση των τουρκοκυπριακών κτηρίων, και η παροχή περαιτέρω κινήτρων στους ιδιοκτήτες διατηρητέων. Έκανε επίσης αναφορά σε χαλάρωση των απαιτήσεων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για κάποιες χρήσεις, νοουμένου ότι δεν επηρεάζεται η ασφάλεια των κτηρίων και όσων τα χρησιμοποιούν
Ανάμεσα σε άλλα ο κ. Κωνσταντής εισηγήθηκε επίσης:
-Επίλυση στρεβλώσεων ενοικιοστασίου
-Δημιουργία σκιασμένων χώρων και μικροκλίματος
-Εμπλουτισμός χρήσεων/δράσεων (πολιτισμός, δημιουργικότητα)
Προσβασιμότητα και κινητικότητα:
-Χώροι στάθμευσης περιμετρικά, επιχορήγηση στάθμευσης σύντομης διάρκειας
-Διακίνηση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς με συχνότητα, ακρίβεια, ασφάλεια
-Ενημερωτική καμπάνια σε κοινό για διαθέσιμους χώρους στάθμευσης και τρόπου πρόσβασης
Το στοίχημα
Το στοίχημα για όλους τους εμπλεκόμενους είναι να ακούσουμε, να καταγράψουμε, να συνθέσουμε, ανέφερε ο πρόεδρος του ΕΤΕΚ, ο οποίος υπέδειξε, πως η σωστή ερώτηση δεν είναι «οχήματα ή μη στη Μακαρίου» αλλά «πώς ενδυναμώνεται το κέντρο»;
Είπε ότι πρέπει να βρεθούν τρόποι να ενισχυθεί η εμπορικότητα, η επισκεψιμότητα και η αναβάθμιση της ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Πως παρεμβαίνουμε στον δημόσιο χώρο:
Περαιτέρω ανέφερε πως για επίτευξη των κοινών στόχων απαιτείται ισχυρή πολιτική βούληση και συνέπεια στο όραμα. Στο πλαίσιο αυτό επιβάλλεται όπως οι όποιες εισηγήσεις/προτεινόμενες λύσεις είναι τεκμηριωμένες από πλευράς πολεοδομικής, κυκλοφοριακής και κοινωνικής πλευράς.
Απαραίτητη είναι επίσης η διαφάνεια στις αποφάσεις και τεκμηριωμένη αιτιολόγηση. Δεν σχεδιάζουμε για τους πολίτες, αλλά μαζί τους είπε ο πρόεδρος τους ΕΤΕΚ.
-Ολοκληρωμένο σχέδιο και εφαρμογή του χωρίς εκπτώσεις
Μίλησε επίσης για ολιστική θεώρηση όλων των έργων και δράσεων στο εμπορικό τρίγωνο Λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ΄, Ευαγόρου και οδού Στασικράτους. Τόνισε εξάλλου την ανάγκη να δοθεί έμφαση στα μέτρα για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις/ Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) που έχουν παραμείνει σε εκκρεμότητα
Πιο αναλυτικά, στο χαιρετισμό του ο πρόεδρος του ΕΥΕΚ ανέφερε και τα εξής:
Υλοποιήσιμα μέτρα για μια ζωντανή Λευκωσία με έμφαση στη Μακαρίου
Κίνητρα και αντικίνητρα:
-Φόρος αδρανούσας γης / αναξιοποίητων ακινήτων
-Οικονομική ενίσχυση ενοικιαστών & νεοεισερχόμενων επιχειρηματιών
-Κίνητρα για προσέλκυση μονίμων κατοίκων
Εμπορική στρατηγική:
-Ωράρια προσαρμοσμένα στις καιρικές συνθήκες και ανταγωνιστικά των malls με επιδότηση καταστηματαρχών για νέους υπαλλήλους
-Επίλυση στρεβλώσεων ενοικιοστασίου
-Δημιουργία σκιασμένων χώρων και μικροκλίματος
-Εμπλουτισμός χρήσεων/δράσεων (πολιτισμός, δημιουργικότητα)
Προσβασιμότητα και κινητικότητα:
-Χώροι στάθμευσης περιμετρικά, επιχορήγηση στάθμευσης σύντομης διάρκειας
-ΜΜΜ με συχνότητα, ακρίβεια, ασφάλεια
-Ενημερωτική καμπάνια σε κοινό για διαθέσιμους χώρους στάθμευσης και τρόπου πρόσβασης
-Παρακολούθηση υλοποίησης ΣΒΑΚ Λευκωσίας
Τάχθηκε επίσης υπέρ της ανάπτυξης χάρτη στρατηγικής παρέμβασης για την εμπορική και πολεοδομική αναζωογόνηση του κέντρου με χρονοδιάγραμμα και ευθύνες
