Βίντεο με τις κινήσεις των εκτελεστών, οι οποίοι επέβαιναν σε μοτοσικλέτα μετά τη διάπραξη του φόνου του Θανάση Καλογερόπουλου και αφότου έκαψαν το όχημα με το οποίο είχαν μεταβεί στον χώρο στάθμευσης του παραλιακού εστιατορίου, προβλήθηκε κατά τη σημερινή ακροαματική διαδικασία ενώπιον του Μόνιμου Κακουργιοδικείου Λεμεσού.
Πρόκειται για οπτικά πλάνα που καταγράφηκαν από κάμερες συνεργείου ελαστικών στη Λάρνακα και συγκεκριμένα κοντά στον κυκλικό κόμβο Ζυγίου. Όπως ανέφερε ο μάρτυρας, υπεύθυνος συστημάτων ασφαλείας, την ημέρα της δολοφονίας του Θανάση Καλογερόπουλου κλήθηκε από το ΤΑΕ Λάρνακας να παραλάβει και να καταγράψει τα δεδομένα των κλειστών κυκλωμάτων παρακολούθησης του συγκεκριμένου υποστατικού.
Εξήγησε ότι υπήρχαν τέσσερις κάμερες στο υποστατικό και πως παρέλαβε δεδομένα από τις δύο, που κάλυπταν το μπροστινό μέρος του χώρου.
Σημείωσε ότι η ημερομηνία ήταν σωστή, ωστόσο η ώρα των καμερών παρουσίαζε διαφορά 51 λεπτών μπροστά από την πραγματική ώρα. Τόνισε, ωστόσο, ότι κατέγραψε πλάνα από τις 9:55 έως τις 10:05 το πρωί της 30ής Οκτωβρίου 2023, με την πραγματική ώρα να είναι 9:04.
Ο μάρτυρας ρωτήθηκε από τον εκπρόσωπο της Κατηγορούσας Αρχής εάν διακρίνονται πινακίδες εγγραφής διερχόμενων αυτοκινήτων, με τον ίδιο να απαντά καταφατικά. Ανέφερε, ωστόσο, ότι δεν διακρίνονται ούτε τα πρόσωπα των ανθρώπων που εργάζονταν έξω από το υποστατικό.
Κατά την αντεξέταση, ρωτήθηκε για τη νομιμότητα των καμερών και το γεγονός ότι κατέγραφαν τον δρόμο, με τον μάρτυρα να απαντά ότι το υποστατικό εφάπτεται με τον δρόμο και δεν υπήρχε άλλο σημείο για την τοποθέτησή τους.
Επίσης, ερωτήθηκε για τη διαφορά του χρόνου καθώς και για το εάν υπήρχε σήμανση ή πινακίδα που να ενημερώνει ότι το υποστατικό διαθέτει κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης. Ρωτήθηκε επίσης για τις γνώσεις του και διάφορα τεχνικά θέματα και χαρακτηριστικά των καμερών ασφαλείας.
Νωρίτερα, είχε καταθέσει λειτουργός της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας, ο οποίος υπηρετεί στη Λεμεσό και προέβη σε εξέταση του καμένου οχήματος μάρκας Mazda Demio, έπειτα από αίτημα που υπεβλήθη από το ΤΑΕ Λεμεσού. Εξήγησε ότι τα δύο μπροστινά καθίσματα βρίσκονταν στη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση από το τιμόνι. Πρόσθεσε, επίσης, ότι τα καθίσματα δεν μπορούσαν να μετακινηθούν, καθώς οι ράγες είχαν καεί και μεταμορφωθεί λόγω της θερμότητας.
«Μάγκωσε στο σημείο που βρισκόταν πριν το κάψιμο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ερωτηθείς από τον εκπρόσωπο της Κατηγορούσας Αρχής εάν υπήρχε χώρος για να καθίσει κάποιο άτομο στα πίσω καθίσματα, με τις μπροστινές θέσεις στη μέγιστη απόσταση της ράγας, ο μάρτυρας σημείωσε: «Εάν υποθέσουμε ότι η τοποθέτηση ήταν αυτή, θεωρώ ότι δεν μπορούσε να καθίσει άλλο άτομο».
Η διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη.
