Θα πρέπει επιτέλους σε αυτή τη χώρα να αντιληφθούμε κάτι. Το να λαμβάνουμε αποφάσεις στη βάση του ποιος φωνάζει περισσότερο, στη βάση του ποιου θίγονται τα συμφέροντα ή ποιου εξυπηρετούνται τα συμφέροντα, στη βάση πρόσκαιρων πολιτικών σκοπιμοτήτων, δεν αποτελεί την ενδεδειγμένη πρακτική.
Το θέμα της Μακαρίου στη Λευκωσία έχει καταντήσει γραφικό. Να κλείσει η λεωφόρος για τα αυτοκίνητα; Να ανοίξει γιατί δεν υπάρχει κίνηση; Αν ανοίξει όμως θα πρέπει να επιστρέψουμε τα λεφτά που μας δόθηκαν από την ΕΕ; Και αν δεν ανοίξει θα περιπέσει το κέντρο της πρωτεύουσας σε μαρασμό;
Είναι φανερό πως όλα αυτά τα ερωτήματα προκύπτουν επειδή οι αποφάσεις που λήφθηκαν εξ αρχής δεν ήταν οι ενδεδειγμένες. Το κέντρο της πρωτεύουσας δεν θα αναπτυχθεί αν ανοίξει ή κλείσει η Μακαρίου για τα αυτοκίνητα.
Το κέντρο της Λευκωσίας πρέπει να αναδιαμορφωθεί, ώστε να λάβει το χαρακτήρα που πρέπει στη βάση των δεδομένων που προκύπτουν από τη νέα εποχή και με σεβασμό πάντα στην ιστορία και τη σημασία της περιοχής.
Μια ματιά στα παραδοσιακά κέντρα άλλων χωρών, ενδεχομένως να μας δώσει μια προοπτική ως προς το που θα πρέπει να κινηθούμε. Το να προσπαθούμε να κάνουμε τη Μακαρίου ότι είχε γίνει με τη Λήδρας πριν 20-30 χρόνια δεν θα δουλέψει. Ούτε θα δουλέψει αν ονειρευόμαστε να επαναφέρουμε τη Μακαρίου όπως ήταν τη δεκαετία του ’90, που ήταν το hot spot της Λευκωσίας και έσφυζε από ζωή. Τα δεδομένα έχουν αλλάξει και οι (όμορφες) εποχές του ’80 και του ’90 δεν επιστρέφουν.
Ζητούμενο 1: Όποια απόφαση και να ληφθεί, πρέπει να διευκολύνει τους πολίτες της Λευκωσίας και όχι να τους προσθέτει εμπόδια στη διακίνηση τους. Και με αυτό, δεν εννοώ να ανοίξει για τα αυτοκίνητα. Αλλά να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις, οι υποδομές και οι εναλλακτικές, ώστε η απόφαση που θα ληφθεί να μην αυξάνει το ήδη βεβαρημένο κυκλοφοριακό δίκτυο της πρωτεύουσας.
Ζητούμενο 2: Να αποφασίσουμε τι θέλουμε να είναι σήμερα η Μακαρίου. Χώρος για πεζούς? Εμπορικός δρόμος; Περιοχή για εστίαση; Χώρος για δημιουργία γραφείων με σκοπό τη στέγαση εταιρειών; Περιοχή διασκέδασης; Παραδοσιακός πυρήνας του κέντρου της πρωτεύουσας; Είναι σημαντικό να το αποφασίσουμε αυτό, προτού λάβουμε τις όποιες αποφάσεις. Γιατί δεν είναι μόνο θέμα του συγκεκριμένου δρόμου, αλλά και των υποδομών και των αναπτύξεων που θα προϋποθέτει η όποια απόφαση.
Ζητούμενο 3: Είναι γνωστό ότι για να ολοκληρωθούν τα έργα στη Μακαρίου έχουμε λάβει ένα ποσό ως χρηματοδότηση. Αυτό το ποσό θα πρέπει τελικά να επιστραφεί εφόσον αλλάξει η προηγούμενη χρήση της Μακαρίου; Ωστόσο, αυτό είναι μόνο το ένα μέρος του διλήμματος που προκύπτει. Το να δημιουργηθεί η εντύπωση στα μάτια των Ευρωπαίων ότι είμαστε αναξιόπιστοι, ότι τη μια μέρα λαμβάνουμε τη μια απόφαση και την επόμενη την άλλη με αποτέλεσμα να δυσκολέψει στο μέλλον η όποια χρηματοδότηση, είναι μια παράμετρος που πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Η Μακαρίου είναι σίγουρα ένα κομβικό σημείο στην πρωτεύουσα, ένας χώρος με ιστορία και έτσι θα πρέπει να της συμπεριφερθούμε. Να την αφήσουμε στο έλεος της δεν είναι επιλογή. Πρέπει να την αξιοποιήσουμε προς όφελος των πολιτών της πρωτεύουσας και έχοντας υπόψη ότι το να ανοίξει ή κλείσει για τα αυτοκίνητα, δεν είναι η καίρια απόφαση για να επανακάμψει το κέντρο της πόλης.
