Πριν από το τέλος του καλοκαιριού ξεκινά η κατασκευή της γέφυρας που θα συνδέσει τη Σικελία με την Καλαβρία στην ηπειρωτική Ιταλία, σύμφωνα με ανακοίνωση του ιταλικού υπουργείου Υποδομών. Το έργο, που αποτελεί προσωπική δέσμευση του υπουργού Μεταφορών και γραμματέα της Λέγκα Ματέο Σαλβίνι, έχει προϋπολογισμό 13,5 δισ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί την περίοδο 2032–2033.
Με μήκος άνω των 3,6 χιλιομέτρων, η υπό κατασκευή «γέφυρα της Μεσσίνας» θα είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο στην κατηγορία της. Η διέλευση με αυτοκίνητο θα διαρκεί περίπου 15 λεπτά, ενώ οι δύο πύργοι στήριξης θα έχουν ύψος 399 μέτρα. Το έργο σχεδιάστηκε ώστε να αντέχει σεισμούς έως 7,7 Ρίχτερ και ανέμους ταχύτητας μέχρι 200 χλμ./ώρα.
Η γέφυρα αναμένεται να δημιουργήσει έως και 120.000 θέσεις εργασίας και να ενισχύσει την οικονομική και συγκοινωνιακή σύνδεση της Σικελίας με την υπόλοιπη χώρα. Το έργο χρηματοδοτείται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, ενώ μέρος της δαπάνης έχει χαρακτηριστεί ως αμυντικού χαρακτήρα, προκειμένου να ενταχθεί στις στρατηγικές υποδομές που σχετίζονται με την ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας της χώρας.
Ωστόσο, το έργο προκαλεί και έντονες αντιδράσεις. Η αντιπολίτευση εκφράζει φόβους για πιθανή εμπλοκή εταιρειών συνδεδεμένων με τη Μαφία, ενώ υπογραμμίζει πως υπάρχουν άλλες, πιο άμεσες υποδομειακές ανάγκες, όπως η αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου της Κάτω Ιταλίας. Περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιούν για σοβαρές οικολογικές επιπτώσεις και απώλειες στο φυσικό τοπίο της περιοχής.
Το υπουργείο Μεταφορών δεν έχει ακόμη ανακοινώσει το ύψος των διοδίων, διαβεβαιώνοντας ωστόσο πως οι τιμές θα είναι «ανταγωνιστικές και απολύτως λογικές».
protothema.gr
