Close Menu
Cyprus TimesCyprus Times
  • Κύπρος
  • Κόσμος
  • Κοινωνία
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Εκπαίδευση
  • Πολιτισμός
  • Τρόπος ζωής
  • Υγεία
  • Χρήσιμος
  • Περισσότερο
    • Αθλητισμός
    • Δελτίο τύπου
    • Τάσεις
Τάσεις

MNEMOSYNE: Επίσημη έναρξη λειτουργίας του ερευνητικού κέντρου για την ψηφιακή πολιτιστική κληρονομιά

10 Ιουλίου, 2025

Διανυκτερεύοντα Φαρμακεία, Πέμπτη 10 Ιουλίου

10 Ιουλίου, 2025

Στελεχώθηκε o ναυαγοσωστικός πύργος στην Ακτή του Κυβερνήτη

10 Ιουλίου, 2025
Facebook X (Twitter) Instagram
Εγγραφή σε Συνδέω-συωδεομαι
10 Ιουλίου, 2025
7:54 πμ
Cyprus TimesCyprus Times
Login
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Κύπρος
  • Κόσμος
  • Κοινωνία
  • Πολιτική
  • Οικονομία
  • Εκπαίδευση
  • Πολιτισμός
  • Τρόπος ζωής
  • Υγεία
  • Χρήσιμος
  • Περισσότερο
    • Αθλητισμός
    • Δελτίο τύπου
    • Τάσεις
Cyprus TimesCyprus Times
Αρχική σελίδα » Κόλλησε για τα καλά το τερματικό φυσικού αερίου στο Βασιλικό
Οικονομία

Κόλλησε για τα καλά το τερματικό φυσικού αερίου στο Βασιλικό

ΠροσωπικόΜε Προσωπικό9 Ιουλίου, 2025
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Telegram Email WhatsApp Copy Link

Μπλοκαρισμένο στις διαδικασίες και στην αξιολόγηση χιλιάδων εγγράφων βρίσκεται το έργο του τερματικού υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Βασιλικό. Κανείς, πλέον, δεν γνωρίζει πότε θα αποπερατωθεί το έργο, καθώς μόλις τον Μάρτιο του 2026 είναι δυνατό ο νέος σύμβουλος της ΕΤΥΦΑ (project manager) θα είναι σε θέση μα ενημερώσει το κράτος για τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης του έργου και τους όρους προσφορών για τον διαγωνισμό κατασκευής των χερσαίων έργων στο Βασιλικό.

Μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί σχεδόν το 50% των εργασιών (δηλαδή κατά κύριο λόγο το πλοίο Προμηθέας). Σε σχέση με τα έργα στο χερσαίο χώρο, αρχικά αυτά κατασκευάζονταν από κινεζική κοινοπραξία, ωστόσο τώρα η ΔΕΦΑ θα πρέπει να βγει σε προσφορές προς αναζήτηση νέου εργολάβου.

Από την άλλη, σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαβουλεύσεις με τον υπεργολάβο της κινεζικής CPP για την ολοκλήρωση των εργασιών στην προβλήτα, με τον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Παπαναστασίου να διαβεβαιώνει πως η ΕΤΥΦΑ είναι κοντά σε συμφωνία.

Στο πλαίσιο της συζήτησης του θέματος χθες στην κοινοβουλευτική Επιτροπή Ενέργειας, οι βουλευτές άφησαν αιχμές για την καθυστέρηση που παρατηρείται, με τον υπουργό Ενέργειας να απαντά πως η κυβέρνηση ανέλαβε το έργο με βαρίδια και πολλά προβλήματα.

Ο κ. Παπαναστασίου απέδωσε την καθυστέρηση στο γεγονός ότι η κυβέρνηση ανέλαβε το έργο ημιτελές καθώς και στις διαπραγματεύσεις με υπερεργολάβους, συμβούλους καθώς και στις διαδικασίες του Δημοσίου, τονίζοντας με έμφαση πως εάν το έργο ήταν ιδιωτικό θα ολοκληρωνόταν εντός ενός έτους.
«Αν το έργο ξεκινούσε σήμερα, αυτή η κυβέρνηση δεν θα έπαιρνε τις αποφάσεις που λήφθησαν τότε. Η επιλογή εργολάβου και τα συμβόλαια με τρομερή ασάφεια δεν θα επαναλαμβάνονταν» σημειωσε.

Λείπουν δύο εξαρτήματα

Σε σχέση με το πλοίο Προμηθέας, ο υπουργός είπε ότι βρίσκεται στη Μαλαισία υπό τη διαχείριση εταιρείας νορβηγικών συμφερόντων. Αξίζει να αναφερθεί πως όταν η Δημοκρατία ανέλαβε το πλοίο από τη CPP ήταν γνωστό πως δεν είχαν τοποθετηθεί σε αυτό δύο βασικά εξαρτήματα από την κινεζική εταιρεία, που ήταν απαραίτητα για να αξιολογηθεί το πλοίο ως μονάδα αποϋγροποίησης φυσικού αερίου (FSRU).

Σύμφωνα με τον κ. Παπαναστασίου, από τον Προμηθέα έλειπαν το σύστημα βαλβίδων και η μονάδα παραγωγής αζώτου και η τοποθέτησή τους θα κοστίσει €8 με €9 εκατ. Χρήματα τα οποία θα επαναδιεκδικηθούν κατά τη διαιτησία στο Λονδίνο. Ο υπουργός εξέφρασε και την εκτίμηση πως το Σεπτέμβριο το πλοίο θα πάρει τη σχετική πιστοποίηση για μετατροπή σε πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης φυσικού αερίου και θα παραδοθεί στη Δημοκρατία τον Οκτώβριο.

Περίπου €1000 την ημέρα

Η παραμονή του πλοίου στη Μαλαισία, σύμφωνα με την ΕΤΥΦΑ, κοστίζει γύρω στα €1000 την ημέρα. Όπως λέχθηκε, το κόστος ήταν €367 χιλ. τον μήνα, με τους εκπροσώπους της ΕΤΥΦΑ να αναφέρουν πως από τον Ιούνιο το κόστος μειώθηκε κατά €47 χιλ. το μήνα, δηλαδή περίπου €1000 την ημέρα. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται (χωρίς το κόστος των καθυστερήσεων και των πρόσθετων εξόδων) σε €325 εκατ., εκ των οποίων τα €220 εκατ. αφορούσαν το πλοίο.

Συνέχισε να διαβάζεις

Τερματικό Βασιλικού: Τους μαζεύει το Σάββατο ο Παπαναστασίου για να βρουν τη συντομότερη οδό

Η ΕΕ θα σταματήσει τη χρηματοδότηση χωρών που δεν συγκρατούν τις μεταναστευτικές ροές

Chelco VAT Ltd: Οι ειδικοί του ΦΠΑ

ΕΕ-ΗΠΑ: Κοντά σε συμφωνία για τους δασμούς

Trident Trust: Κορυφαίος ανεξάρτητος πάροχος λύσεων σε ιδιώτες και επενδυτικά ταμεία

Η άρνηση της κλιματικής κρίσης από τον Τραμπ επέτεινε την καταστροφή στο Τέξας

Επιλογές συντακτών

MNEMOSYNE: Επίσημη έναρξη λειτουργίας του ερευνητικού κέντρου για την ψηφιακή πολιτιστική κληρονομιά

10 Ιουλίου, 2025

Διανυκτερεύοντα Φαρμακεία, Πέμπτη 10 Ιουλίου

10 Ιουλίου, 2025

Στελεχώθηκε o ναυαγοσωστικός πύργος στην Ακτή του Κυβερνήτη

10 Ιουλίου, 2025

Νεαροί επιτέθηκαν και τραυμάτισαν άνδρα στις Φοινικούδες – Του έκλεψαν το τσαντάκι

10 Ιουλίου, 2025

Τερματικό Βασιλικού: Τους μαζεύει το Σάββατο ο Παπαναστασίου για να βρουν τη συντομότερη οδό

10 Ιουλίου, 2025

Τελευταία νέα

Η ταπισερί του Μπαγιέ επιστρέφει στη Βρετανία για πρώτη φορά μετά από 900 χρόνια

10 Ιουλίου, 2025

Ανησυχίες για αγώνες σκοποβολής στο Δάσος Κόρνου

10 Ιουλίου, 2025

Θα βρίσκουν μπροστά τους το eΔΕΑ και τη νέα χρονιά

10 Ιουλίου, 2025
Facebook X (Twitter) Pinterest TikTok Instagram
© 2025 Cyprus Times. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Οροι και Προϋποθέσεις
  • Επικοινωνία

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Sign In or Register

Welcome Back!

Login to your account below.

Lost password?