Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις από φορείς για το άνοιγμα της λεωφόρου Μακαρίου σε όλα τα οχήματα και ύστερα από το ΕΤΕΚ αντέδρασαν οι Οικολόγοι, ενώ αναμένεται να αντιδράσει και ο Σύλλογος Συγκοινωνιολόγων, την ίδια ώρα κατά την οποίαν καταγράφονται διαφωνίες και από πολίτες σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Μάλιστα, οι Οικολόγοι καλούν τον Αρχηγό Αστυνομίας να ανάψει κόκκινο στην απόφαση του δημοτικού συμβουλίου.
Ειδικά ο Σύλλογος Συγκοινωνιολόγων στηρίζει τη διαφωνία του και στο γεγονός ότι η απόφαση της πλειοψηφίας του δημοτικού συμβουλίου ελήφθη χωρίς αυτή να στηρίζεται σε οποιαδήποτε επιστημονική μελέτη ή και τεκμηρίωση.
Αξίζει να σημειωθεί, πως ακόμη και οι τεχνοκράτες του δήμου φέρονται, σύμφωνα με μέλη του δημοτικού συμβουλίου, να διαφώνησαν με το άνοιγμα της λεωφόρου για όλα τα οχήματα. Αυτό, σύμφωνα με συμβούλους του δήμου, παραπέμπει σε αυθαιρεσία και σε εξυπηρέτηση σκοπιμοτήτων.
Συγκοινωνιολόγοι φαίνεται, επίσης, να θεωρούν δεδομένο, πως εκτός από τη λεωφόρο Μακαρίου, η τροχαία κίνηση θα αυξηθεί και στη λεωφόρο Σπύρου Κυπριανού (πρώην Σάντα Ρόζα) καθώς και σε άλλους δρόμους της περιοχής, προκαλώντας αρνητικό αντίκτυπο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το μεγαλύτερο πρόβλημα αναμένεται να παρατηρηθεί στη συμβολή των λεωφόρων Μακαρίου και Σπύρου Κυπριανού. Αυτό, σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, θα γίνει επειδή υποχρεωτικά θα διαφοροποιηθούν οι χρόνοι αναμονής στα φώτα τροχαίας, κάτι το οποίο θα προκαλεί ουρές.
Πρόβλημα εκτιμάται ότι θα προκληθεί και για όσους χρησιμοποιούν το νότιο τμήμα της Μακαρίου κατερχόμενοι από την περιοχή του ξενοδοχείου πρώην «Χίλτον». Συγκεκριμένα, όταν οι οδηγοί φτάσουν στα φώτα τροχαίας του Κεντρικού Αστυνομικού Σταθμού, όταν επιχειρούν να κινηθούν δεξιά (προκειμένου να εισέλθουν στη λεωφόρο Διγενή Ακρίτα) θα εμποδίζονται από άλλα οχήματα τα οποία θα εξέρχονται από το βόρειο τμήμα της Μακαρίου, προκαλώντας ουρές αναμονής.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Σύλλογος Συγκοινωνιολόγων θεωρεί, πως αν ο δήμος επιθυμούσε να ασχοληθεί σοβαρά με το θέμα, όφειλε να στηριχθεί σε μελέτη η οποία να λαμβάνει υπόψιν όλες τις πιθανές εναλλακτικές λύσεις, σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση, να τις αξιολογήσει και να καταλήξει σε συμπεράσματα ως προς κατά πόσον ενδείκνυται ή μη, οποιαδήποτε διαφοροποίηση.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, συγκοινωνιολόγοι θεωρούν πως το άνοιγμα της Μακαρίου για όλα τα οχήματα ουδεμία σχέση έχει με την επισκεψιμότητα και γενικά με την κίνηση στα καταστήματα της περιοχής που επικαλέστηκαν όσοι τάχθηκαν υπέρ του ανοίγματος για όλα τα οχήματα.
Αντίθετα, κάποιοι θεωρούν πως υπάρχει το ενδεχόμενο η ρύθμιση που προωθήθηκε να οδηγήσει και πολλούς από αυτούς που επισκέπτονται την περιοχή είτε για να ψωνίσουν είτε να για πιούν τον καφέ τους είτε συνδυάζοντας και τα δύο, να την εγκαταλείψουν.
Ως προς τις πιθανές επιπτώσεις, επικρατεί προβληματισμός σχετικά με την πιθανότητα να απαιτηθεί όχι μόνο η επιστροφή των €21 εκατ. τα οποία κατέβαλε η ΕΕ ένεκα του ότι το έργο ήταν συγχρηματοδοτούμενο, αλλά η επιστροφή του συνόλου του ποσού που αφορά τον ευρύτερο σχεδιασμό της περιοχής που, σύμφωνα με πληροφορίες, κυμαίνεται στα €30 εκατ.
Οι συγκοινωνιολόγοι θεωρούν πως η αλλαγή που αποφασίστηκε δεν είναι εφαρμόσιμη ενώ εκτιμούν πως η αποτελεσματικότητα της είναι αμφίβολη.
Το Κίνημα Οικολόγων με ανακοίνωση του καλεί τον Αρχηγό Αστυνομίας, Θεμιστό Αρναούτη, να μην εγκρίνει την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Λευκωσίας. Θεωρεί επίσης, πως η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου να επιτρέψει εκ νέου τη διέλευση όλων των οχημάτων στη Λεωφόρο Μακαρίου αποτελεί οπισθοδρόμηση, η οποία:
>> Αναιρεί κάθε βήμα προς μια πιο ανθρώπινη και βιώσιμη πόλη.
>> Θυσιάζει τη δημόσια υγεία, την οδική ασφάλεια και την ποιότητα ζωής.
>> Θέτει σε σοβαρό κίνδυνο τη χρηματοδότηση του έργου, ύψους €25 εκατ., από ευρωπαϊκά ταμεία.
Στην ανακοίνωση καταγράφονται και τα ακόλουθα: «Αφού το δημοτικό συμβούλιο Λευκωσίας θεωρεί ότι η απόφασή του είναι εκτελεστή με απόφαση του Αρχηγού Αστυνομίας, Θεμιστού Αρναούτη, τον καλούμε να μην συναινέσει και να την επιστρέψει για επανεξέταση στο δημοτικό συμβούλιο. Το δημοτικό συμβούλιο, πριν λάβει την οριστική του απόφαση, οφείλει να διεξάγει διαδικασία δημόσιας ακρόασης και να λάβει υπόψη του τις εκθέσεις των ειδικών και του ΕΤΕΚ. Καλούμε, επίσης, τον υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων να:
>>Ασκήσει τις θεσμικές του αρμοδιότητες.
>> Προστατεύσει τον βιώσιμο σχεδιασμό για τη Λεωφόρο Μακαρίου, ως έργο κοινής ωφέλειας και ευρωπαϊκής ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Η κοινωνία έχει ανάγκη από βιώσιμες πόλεις, προσβάσιμες στους πεζούς, στα παιδιά, στους ηλικιωμένους και όχι από έργα που υπονομεύονται για να εξυπηρετήσουν πρόσκαιρα συμφέροντα». Και οι Οικολόγοι καταλήγουν: «Η Μακαρίου δεν πρέπει να πεθάνει μέσα στα καυσαέρια. Ας την κρατήσουμε ζωντανή».
