Δεν βλέπουν με θετικό μάτι υπουργείο Μεταφορών, Δικαιοσύνης και Αστυνομία Κύπρου το ενδεχόμενο να ανακοινώνονται και να δημοσιεύονται εκ των προτέρων οι γενικές περιοχές όπου θα λειτουργούν κινητές κάμερες και συσκευές radar. Αυτό διαμηνύθηκε από πλευράς των αρμόδιων υπουργείων και του διευθυντή της Τροχαίας, Χάρη Ευριπίδου, κατά τη σημερινή συνεδρία της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής. Στην εισαγωγική του τοποθέτηση, ο βουλευτής του ΔΗΣΥ, Νίκος Γεωργίου, ο οποίος είναι και ο εισηγητής της εν λόγω πρόνοιας, δήλωσε ότι οι πολίτες θεωρούν το σύστημα φωτοεπισήμανσης παγίδα. Πρόσθεσε ότι σκοπός είναι να ενισχυθεί η διαφάνεια αλλά και η σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ της κοινωνίας και της Αστυνομίας.
Οι επιφυλάξεις που εκφράστηκαν από το υπουργείο Μεταφορών, και τις οποίες συμμερίστηκαν τόσο η Αστυνομία όσο και το Υπουργείο Δικαιοσύνης, είναι δύο. Η πρώτη αφορά το γεγονός ότι το πρόγραμμα των περιοχών που καταρτίζει η Αστυνομία αλλάζει σε δυναμικό χρόνο και, ως εκ τούτου, υπάρχει κίνδυνος να θεωρηθεί ότι οι πολίτες παραπλανούνται. Μάλιστα, ο διευθυντής της Τροχαίας, εξήγησε ότι μόνο σήμερα καταγράφηκαν τρεις αλλαγές σε τοποθεσίες όπου θα λειτουργούσαν κινητές κάμερες. Αυτές οι αλλαγές, διευκρίνισε, προκύπτουν λόγω των προβλημάτων που παρουσιάζονται στην εκάστοτε τοποθεσία, όπως οδικά έργα, μη εξεύρεση χώρου στάθμευσης κ.ο.κ. «Υπάρχουν 20 κινητές κάμερες παγκύπρια οι οποίες εργάζονται 8 ώρες την ημέρα και μέσα σε εκείνες τις ώρες η κάθε κάμερα θα πάει σε 4 διαφορετικά σημεία», τόνισε ο κ. Ευριπίδου. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι καταγγελίες από τα βανάκια είναι αυξημένες, σε αντίθεση με αυτές των σταθερών καμερών, επειδή ο «κόσμος δεν έμαθε να μειώνει την ταχύτητα» και προειδοποίησε ότι η χαλάρωση του μέτρου δεν θα επιφέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Η δεύτερη επιφύλαξη αφορά την ασφάλεια των χειριστών καθώς στο παρελθόν υπήρξαν αρκετές περιπτώσεις επιθέσεων εναντίον κινητών καμερών. «Αν ανακοινώνονται οι τοποθεσίες τότε θα δώσουμε ώθηση στα εγκληματικά στοιχεία», υπογράμμισε εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών. Επιπρόσθετα, έκανε λόγο για αύξηση του κόστους από την δημοσιοποίηση του προγράμματος καθώς κάτι τέτοιο δεν καλύπτεται από τη σύμβαση που υπογράφηκε με την ανάδοχο εταιρεία. Σύμφωνα με την Νομική Υπηρεσία, ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα οδηγήσει σε αύξηση του προϋπολογισμού και συνεπώς θα τεθεί ζήτημα συνταγματικότητας.
Εκ μέρους του Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου, ο Χρίστος Καρράς εξέφρασε νομικούς προβληματισμούς σε σχέση με το σύστημα φωτοεπισήμανσης. Όπως είπε, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ολλανδία, η Ισπανία και η Γαλλία, εφαρμόζεται η Αρχή «διαφάνεια ναι, αιφνιδιασμός όχι». «Πρέπει να υπάρχει γνώση για το τι μέτρα λαμβάνονται για την προστασία του κοινού και εκεί όπου υπάρχει έλεγχος να είναι προβλεπόμενος και όχι αιφνίδιος». Εισήγηση του Δικηγορικού Συλλόγου είναι να μην ανακοινώνονται ακριβώς τα σημεία, αλλά οι γενικές περιοχές, ώστε να ευνοείται η χρηστή διοίκηση και η αναλογικότητα.
Από την πλευρά τους, οι βουλευτές εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για τον τρόπο διαχείρισης του συστήματος φωτοεπισήμανσης, κατηγορώντας τους αστυνομικούς ότι κρύβονται και τις αρμόδιες υπηρεσίες ότι καλλιεργούν το αίσθημα της αδικίας. «Κάνατε τους πολίτες εχθρούς σας, καταγγέλλετε συνταξιούχους και μεροκαματιάρηδες, αντί τους πραγματικά παρανομούντες. Ιεραρχείτε την εισπραξιμότητα και ο κόσμος νιώθει ότι είστε τιμωροί», είπε ο κ. Γεωργίου.
Ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρύσανθος Σαββίδης, επισήμανε ότι το σύστημα φωτοεπισήμανσης είναι προβληματικό και περνά το μήνυμα της αδικίας. «Πολλά από τα επιχειρήματα που ακούστηκαν σήμερα δεν τα ενστερνίζομαι. Αντιδρούμε γιατί κρύβονται και οι κινητές κάμερες και οι αστυνομικοί με τα ραντάρ», τόνισε.
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Κώστα Κώστα, ανέφερε ότι «άνθρωποι άνεργοι, φοιτητές και συνταξιούχοι καταλήγουν να πατούν μια γραμμή και να πληρώνουν 300 ευρώ. Ο νόμος μιλά για υποχρεωτική τοποθέτηση πινακίδων, όμως στις πλείστες περιπτώσεις δεν εφαρμόζεται. Υπάρχουν μελανά σημεία στα οποία σκοτώνεται κόσμος και εκεί δεν τοποθετούνται κάμερες. Δεν θέλουμε να παρανομούν οι πολίτες, αλλά ούτε και να ψηφίζουμε νόμους που είναι εις βάρος τους».
Στο μεταξύ, επιβεβαιώθηκε ενώπιον της Επιτροπής ότι η διαβάθμιση των εξωδίκων, που ψηφίστηκε από τη Βουλή τον Ιούλιο του 2024, θα τεθεί τελικά σε ισχύ από την 1η Μαρτίου 2026, μετά την αναβάθμιση του λογισμικού, με επιπρόσθετο κόστος €1.153.000 για το κράτος.
Συγκροτείται επιτροπή για σύστημα φωτοεπισήμανσης
Σε μια άλλη εξέλιξη, ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξης Βαφεάδης, μετά τη συνεδρία του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, της οποίας προήδρευσε σήμερα, δήλωσε ότι θα συγκροτηθεί επιτροπή που θα αξιολογήσει το σύστημα φωτοεπισήμανσης στο οδικό δίκτυο. Ο Υπουργός Μεταφορών ανέφερε ότι η επιτροπή «θα μελετήσει, θα αξιολογήσει όλα τα δεδομένα της μέχρι σήμερα εμπειρίας και θα επανέλθει εντός Μαρτίου με εισηγήσεις».
Σημείωσε ότι «έπειτα από 2-3 χρόνια λειτουργίας αυτού του συστήματος είναι καλός χρόνος να αξιολογήσουμε τι πήγε καλά και τι δεν πήγε καλά. Όλα αυτά τα θέματα θα τα χειριστεί αυτή η αρμόδια επιτροπή και θα έρθουν πίσω και θα πουν, αυτά μπορούμε να τα βελτιώσουμε, αυτά να τα διορθώσουμε και αυτές τις δράσεις μπορούμε να τις υιοθετήσουμε».
