Η Volvo Cars ανακοίνωσε λειτουργικές ζημιές ύψους 10 δισ. σουηδικών κορωνών (περίπου 1,03 δισ. δολάρια) για το δεύτερο τρίμηνο του 2025, λόγω επιβαρύνσεων απομείωσης που σχετίζονται με καθυστερήσεις στην παραγωγή νέων μοντέλων και την αύξηση των δασμών.
Οι λιανικές πωλήσεις της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας μειώθηκαν κατά 12% την ίδια περίοδο, αγγίζοντας τα 181.600 οχήματα. Παρά το αρνητικό αποτέλεσμα, η Volvo τόνισε πως το πρόγραμμα μείωσης του κόστους βρίσκεται σε τροχιά υλοποίησης.
Η εταιρεία, που ελέγχεται από τον κινεζικό όμιλο Zhejiang Geely Holding, θεωρείται μία από τις πιο ευάλωτες αυτοκινητοβιομηχανίες στις επιπτώσεις των δασμών. Οι επιβαρύνσεις έχουν επηρεάσει την πορεία μοντέλων με μπαταρία, όπως τα EX90 SUV και ES90 sedan, ενώ επιδρούν αρνητικά και στη συνολική της κερδοφορία.
Σε απάντηση των πιέσεων, η Volvo ανακοίνωσε την Τετάρτη πως θα ξεκινήσει την παραγωγή του δημοφιλούς XC60 στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντί να το εισάγει από τη Σουηδία, όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα. Η απόφαση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής επανατοποθέτησης της εταιρείας, ώστε να περιοριστεί η έκθεσή της στους εξωτερικούς δασμολογικούς κινδύνους.
Η Volvo είχε ήδη προειδοποιήσει νωρίτερα την εβδομάδα ότι θα καταγράψει απομείωση αξίας 11,4 δισ. σουηδικών κορωνών, λόγω των προαναφερθεισών καθυστερήσεων και του αυξημένου κόστους των εισαγωγών.
Ο διευθύνων σύμβουλος Hakan Samuelsson, ο οποίος επέστρεψε στη διοίκηση κατόπιν απόφασης του ιδιοκτήτη Li Shufu, έχει δρομολογήσει πρόγραμμα εξοικονόμησης 18 δισ. σουηδικών κορωνών, το οποίο προβλέπει περικοπές περίπου 3.000 θέσεων εργασίας.
Στο πλαίσιο αναπροσαρμογής του επενδυτικού της σχεδιασμού, η Volvo ανακοίνωσε επίσης την αναβολή της μεγάλης κλίμακας παραγωγής στο νέο της εργοστάσιο στη Σλοβακία. Η έναρξη λειτουργίας μετατίθεται για το 2027, από τον αρχικό στόχο του 2026. Παράλληλα, συμφώνησε με την Polestar να κατασκευάζει εκεί και το νέο Polestar 7 από το 2028.
Capital.gr
