Με αυστηρό τρόπο προειδοποιεί η Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης του υπουργείου Οικονομικών ότι σε περίπτωση κατά την οποία ανοίξει η λεωφόρος Μακαρίου χωρίς έγκριση του Ενδιάμεσου Φορέα, θα υπάρξει απώλεια ολόκληρης ή μέρους της χρηματοδότησης.
Σε επιστολή της προς τον Δήμαρχο Λευκωσίας κ. Χαράλαμπο Προύντζο ξεκαθαρίζεται πως «στην περίπτωση που ο Δήμος Λευκωσίας προχωρήσει με την εφαρμογή της απόφασης τροποποίησης του υφιστάμενου κυκλοφοριακού καθεστώτος χωρίς να προηγηθεί η έγκριση για τροποποίηση από τον Ενδιάμεσο Φορέα, η ουσιώδης μεταβολή των στόχων/δεικτών του συγχρηματοδοτούμενου έργου θα συνεπάγεται (α) οικονομικές συνέπειες για το Δήμο ήτοι επιστροφή του συνόλου ή σημαντικού μέρους της χορηγίας και (β) να πληγεί σοβαρά η αξιοπιστία του Δήμου ως δικαιούχου για μελλοντικές χρηματοδοτήσεις.
Στην επιστολή αναφέρεται πως:
«Σύμφωνα με τους Κανονισμούς Κοινών Διατάξεων που διέπουν τα Ταμεία, έργα υποδομής που συγχρηματοδοτούνται δεν πρέπει να τροποποιούνται ουσιωδώς για πέντε (5) έτη από την τελική πληρωμή προς τον Δικαιούχο (Δήμο Λευκωσίας). Η νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση η οποία έχει ψηφιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκωσίας αποτελεί παράγοντα ο οποίος θα πρέπει να αξιολογηθεί κατά πόσον επηρεάζει ουσιωδώς την επίτευξη των βασικών στόχων/δεικτών του συγχρηματοδοτούμενου έργου. Σημειώνεται ότι η τελική πληρωμή προς τον Δήμο Λευκωσίας δεν έχει ακόμη πραγματοποιηθεί».
Στην επιστολή προστίθεται, πως «με βάση τα πιο πάνω είναι αναγκαίο όπως υποβληθεί πρόταση για τροποποίηση του έργου στον Ενδιάμεσο Φορέα (Διεύθυνση Ελέγχου – Υπουργείο Μεταφορών Επικοινωνιών και Έργων) ώστε να αξιολογηθεί κατά πόσον τα νέα δεδομένα και ρυθμίσεις συνάδουν ή αποκλίνουν σημαντικά με τους στόχους του αρχικού έργου και Προγράμματος καθώς και με τους όρους της συμφωνίας χρηματοδότησης. Συστήνεται όπως, η πρόταση για τροποποίηση περιλαμβάνει τα απαραίτητα έγγραφα και μελέτες σχετικά με τους στόχους που επιδιώκονται με τη νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση.
Ακολουθεί η ξεκάθαρη προειδοποίησης της Γενικής Διεύθυνσης Ανάπτυξης:
Στην περίπτωση που ο Δήμος Λευκωσίας προχωρήσει με την εφαρμογή της απόφασης τροποποίησης του υφιστάμενου κυκλοφοριακού καθεστώτος χωρίς να προηγηθεί η έγκριση για τροποποίηση από τον Ενδιάμεσο Φορέα, η ουσιώδης μεταβολή των στόχων/δεικτών του συγχρηματοδοτούμενου έργου θα συνεπάγεται (α) οικονομικές συνέπειες για το Δήμο ήτοι επιστροφή του συνόλου ή σημαντικού μέρους της χορηγίας και (β) να πληγεί σοβαρά η αξιοπιστία του Δήμου ως δικαιούχου για μελλοντικές χρηματοδοτήσεις.
Και η επιστολή καταλήγει:
«Δεδομένων το πιο πάνω αλλά και των αυστηρών πλαισίων της συμφωνίας δημόσιας χρηματοδότησης του έργου, γίνεται εισήγηση όπως πραγματοποιηθεί συνάντηση με τους εμπλεκόμενους φορείς έτσι ώστε οι χειρισμοί να εμπίπτουν τόσο στο κανονιστικό πλαίσιο των Ταμείων όσο και στο Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου του συγχρηματοδοτούμενού Προγράμματος».
