Την επίσημη αντίθεση των φορέων της Λάρνακας στην υλοποίηση του έργου του κτηρίου του Ναυτικού Ομίλου στη μαρίνα με τη μέθοδο Design & Build (Μελέτη και Κατασκευή), εξέφρασε ο δήμαρχος, Ανδρέας Βύρας, διαμηνύοντας πως ο Δήμος δεν έχει την τεχνογνωσία για να το αναλάβει.
Μέσω χθεσινής επιστολής προς τον υπουργό Μεταφορών ο κ. Βύρας εξέφρασε τις σοβαρές επιφυλάξεις της Ομάδας Εργασίας που συστάθηκε για την ετοιμασία του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, υποστηρίζοντας πως η εφαρμογή της συγκεκριμένης μεθόδου δεν ενδείκνυται στη συγκεκριμένη περίπτωση. Υποδεικνύει, ακόμη, πως πρέπει να εφαρμοστεί η παραδοσιακή μέθοδος που ακολουθείται μετά από τη διενέργεια αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, προσθέτοντας πως αυτή που προτείνεται ενδέχεται να επηρεάσει την εξασφάλιση υψηλών προδιαγραφών για το κτήριο, αφού ο ανάδοχος θα καθοδηγείται από το κόστος.
Σημειώνοντας πως η συγκεκριμένη μέθοδος δεν εφαρμόστηκε ποτέ σε αντίστοιχα έργα στην Κύπρο, ο κ. Βύρας αναφέρει πως θα είναι αποτρεπτική για γραφεία κύρους από την Κύπρο και το εξωτερικό, εκφράζοντας φόβους τόσο για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, όσο και για τη βιωσιμότητα και το κόστος του έργου, με δεδομένο πως προβλέπεται δωδεκαετής συντήρησή του από τον ανάδοχο.
Μέσω δεύτερης επιστολής, εξάλλου, ο δήμαρχος Λάρνακας ζητά από τον υπουργό Μεταφορών όπως ξεκαθαρίσει τα ακριβή χρονοδιαγράμματα για τη μελέτη του ελληνικού ΤΑΙΠΕΔ, η οποία εξαγγέλθηκε πως θα ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι με στόχο να αποφασιστεί το μέλλον των δύο υποδομών. Ωστόσο η υπογραφή της συμφωνίας για τη μελέτη, που θα διενεργηθεί σε δύο φάσεις, θα γίνει εντός Μαΐου, χωρίς οι φορείς της Λάρνακας να ενημερωθούν για το συνολικό χρονικό της διάστημα. Σημειώνεται πως η Επιτροπή Ανάπτυξης της Λάρνακας, θα αναμένει τις απαντήσεις του υπουργού Μεταφορών κι εάν αυτές δεν ικανοποιούν τότε θα συνέλθει εκτάκτως και θα ανακοινώσει εκδήλωση διαμαρτυρίας.
Υπενθυμίζεται πως με δηλώσεις στον «Φ» ο υπουργός Μεταφορών είχε εκφράσει την απαρέσκειά του για δημόσιες δηλώσεις του δημάρχου Λάρνακας για το θέμα, καθώς και για σειρά καθυστερήσεων που παρατηρούνται σε έργα. «Εμείς δεν αμφισβητούμε τις προθέσεις του υπουργού Μεταφορών. Ωστόσο θέτουμε ζητήματα που έχουν σχέση με την αποτελεσματικότητα των έργων του Υπουργείου Μεταφορών στη Λάρνακα», ανέφερε στον «Φ» ο κ. Βύρας, υποδεικνύοντας πως, πέραν από το ΣΒΑΚ, υπάρχουν κι άλλα έργα που δεν προχωρούν. «Ένα άλλο παράπονο που έχουμε είναι πως μας υποσχέθηκαν Σταθμό Μετεπιβίβασης και μας έδωσαν χρονοδιαγράμματα με το τελευταίο να λήγει τέλος του 2024. Μετά μας είπαν τον Μάρτιο του 2025 και πάλι δεν τηρήθηκε από τα Δημόσια Έργα. Έργα, επίσης, όπως η Γρίβα Διγενή και η λεωφόρος Παναγούλη δεν προχωρούν, από το Τμήμα Δημοσίων Έργων».
