Γράφτηκε σε άλλα ΜΜΕ πως το Υπουργείο Οικονομικών υποβάλλει παρασκηνιακά πως δεν υπάρχει διακρατική συμφωνία με την Ελλάδα, που να δεσμεύει την Κυπριακή Δημοκρατία να πληρώνει μέχρι 25 εκατ. τον χρόνο, για έξοδα του ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική διασύνδεση, που θα επιβεβαιωθούν από τους ρυθμιστές για την περίοδο 2025 – 29.
Τα δημοσιεύματα αναφέρουν πως το Υπουργείο Οικονομικών δεν θεωρεί πως το κράτος δεσμεύεται από το Πλαίσιο Κατανόησης που υπέγραψαν οι υπουργοί Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου και Θεόδωρος Σκυλακάκης, στις 20 Σεπτεμβρίου 2024.
Και δεν έκαναν του κεφαλιού τους οι κύριοι Παπαναστασίου και Σκυλακάκης. Προηγήθηκε απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου (17/9/24). Έβαλαν στο χαρτί όσα συμφωνήθηκαν μετά από μακρές διαβουλεύσεις των δύο κυβερνήσεων, με άμεση συμμετοχή του Προέδρου της Δημοκρατίας και του Πρωθυπουργού της Ελλάδας. Και το Πλαίσιο Κατανόησης που υπογράφτηκε (τα βασικά του σημεία ως προς τα 25 εκατ. τα δημοσίευσε αυτολεξεί και σε εισαγωγικά ο Φιλελεύθερος την Πέμπτη) δεν είναι κάποιο Letter of Intent ή κάποια ευχή με τον μανδύα μνημονίου. Το Πλαίσιο Κατανόησης λέει τι συμφώνησαν και δεσμεύτηκαν να κάνουν Κύπρος και Ελλάδα για τα ανακτήσιμα έξοδα του ΑΔΜΗΕ, εφόσον αυτά επιβεβαιώνονται από ΡΑΕΚ και ΡΑΑΕΥ. Και το Πλαίσιο Κατανόησης εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο και μπήκαν τα πρώτα 25 εκατ. στον Προϋπολογισμό του 2025 και εγκρίθηκαν από τη Βουλή. Και στη σύνταξη του Πλαισίου συνεργάστηκαν και λειτουργοί του Υπουργείου Οικονομικών.
Και, πριν μερικές μέρες, πολύ ξακάθαρα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας δήλωσε δημόσια πως η Κύπρος θα σεβαστεί τη συμφωνία και θα πληρώσει τα λεφτά που δεσμεύτηκε να πληρώσει, εφόσον κατατεθούν τα αποδεικτικά έγγραφα βέβαια.
Συνεπώς, δεν έχει και πολλή σημασία αν λέγεται διακρατική συμφωνία ή Πλαίσιο Κατανόησης. Όποιος το διαβάσει, κατανοεί τη σημασία του.
ΟΜΩΣ, από τα δημοσιεύματα, που λένε λίγο πολύ… σιγά το Πλαίσιο Κατανόησης που θα μας υποχρεώσει να πληρώσουμε λεφτά που όντως ξοδεύτηκαν, αποκαλύπτεται άγνοια μας άλλης πολύ σημαντικής παραμέτρου. Και θέλω να πιστεύω πως αυτή η άγνοια δεν αφορά το Υπουργείο Οικονομικών:
Δεν μας δεσμεύει ως κράτος μόνο το Πλαίσιο Κατανόησης της 20ής Σεπτεμβρίου 2024. Μας δεσμεύει και η ρυθμιστική απόφαση που έλαβε η ΡΑΕΚ στις 20/9/2024. Έχει τίτλο «Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος 2.6.2 για Ηλεκτρική Διασύνδεση Μεταξύ Κοφίνου (CY) και Κορακιάς, Κρήτη (EL)» και φέρει αριθμό 300/2024.
Είχε αναρτηθεί αυθημερόν στην ιστοσελίδα της ΡΑΕΚ και παραμένει εκεί για όσους θέλουν να ενημερωθούν, μπας και αντιληφθούν πως δεν είναι καθόλου απλό -αντιθέτως είναι πολύ επικίνδυνο για τα συμφέροντα της Δημοκρατίας- να παρακάμψουμε ως κράτος ένα Πλαίσιο Κατανόησης που υπογράψαμε με την Ελληνική Δημοκρατία αλλά και μία ρυθμιστική απόφαση, που δεσμεύει ούτως ή άλλως. Αν κάποιοι στο Υπουργείο Οικονομικών θέλουν να διακινδυνέψουν δικαστικές περιπέτειες, πρόστιμα και αποζημειώσεις, οφείλουν να αναλάβουν την πολιτική ευθύνη έναντι των πολιτών και έναντι αυτού που τους επέλεξε και διόρισε ή προβίβασε.
Και είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα να πληρωθούν τα λεφτά που δεσμευτήκαμε να πληρώσουμε για την πενταετία έως και το 2029 (5χ25 εκατ.), εφόσον τα λεφτά ξοδευτούν για τη διασύνδεση και το επιβεβαιώσουν οι ρυθμιστές, από το θέμα του ουσιαστικού παγώματος του έργου λόγω Τουρκίας. Αν το έργο παγώσει ή ματαιωθεί επίσημα, αποφεύγουμε πολύ μεγαλύτερους οικονομικούς μπελάδες, καθώς το έργο θα ξεπεράσει τα 2 δισ. Αλλά, τα λεφτά που ήδη ξοδεύτηκαν και θα ξοδεύονται ενόσω οι δύο κυβερνήσεις δεν παίρνουν την κρίσιμη απόφαση για το μέλλον του έργου, οφείλουμε να τα πληρώσουμε. Για να μην μπλέξουμε περισσότερο.
Ακολουθεί αυτολεξεί το κύριο μέρος της Ρυθμιστικής Απόφασης της ΡΑΕΚ της 20ής Σεπτεμβρίου 2024:
«Τα Μέλη της Ανώτερης Διοίκησης της ΡΑΕΚ, ασκώντας τις αρμοδιότητες και εξουσίες τους
δυνάμει των περί Ρύθμισης της Αγοράς Ηλεκτρισμού Νόμων του 2021 έως 2023 (Ν. 130(Ι)2021)
και του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/869, καθώς και του άρθρου 3.6 της «Μεθοδολογίας
Αναπροσαρμογής των Επιτρεπόμενων Εσόδων και Διατιμήσεων των Ρυθμιζόμενων
Δραστηριοτήτων Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Γραμμής Διασύνδεσης», η οποία καθορίστηκε με την
Απόφαση υπ’ αριθμόν 22/2023 της ΡΑΕΚ, στη βάση των διαμειφθέντων, και κατά πλειοψηφία 2
(Πρόεδρος, Μέλος) προς 1 (Αντιπρόεδρος):
ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ
- Να εγκρίνουν στη βάση του Άρθρου 3 «Πεδίο Εφαρμογής της Μεθοδολογίας», παράγραφος
6, της «Μεθοδολογίας Αναπροσαρμογής των Επιτρεπόμενων Εσόδων και Διατιμήσεων των
Ρυθμιζόμενων Δραστηριοτήτων Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Γραμμής Διασύνδεσης», η οποία
καθορίστηκε με την Απόφαση υπ’ αριθμόν 22/2023 της ΡΑΕΚ, την ανάκτηση των πράγματι
προκυψάσων επενδυτικών δαπανών για το Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος 2.6.2, για τα έτη
2025 έως 2029, θέτοντας ως επιτρεπόμενο έσοδο προς ανάκτηση για την περίοδο 1
Ιανουαρίου 2025 έως την 31 Δεκεμβρίου του 2029 το ποσό των είκοσι πέντε εκατομμυρίων
ευρώ (€25.000.000) ανά έτος, με συνολικό ανώτατο όριο επιτρεπόμενου εσόδου προς
ανάκτηση για τα εν λόγω πέντε έτη τα εκατόν είκοσι πέντε εκατομμύρια ευρώ (€125.000.000). -Το οποιοδήποτε υπόλοιπο ποσό προκύψει στη βάση του υπολογισμού του πραγματικού
ετήσιου εγκεκριμένου πραγματικού εσόδου θα συνυπολογίζεται και θα ανακτηθεί μετά την
έναρξη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της γραμμής διασύνδεσης.
-Η ως άνω κατ’ έτος ανάκτηση δαπανών θα μπορεί να ολοκληρωθεί μόνο εφόσον έχει διατεθεί
το σχετικό ετήσιο πόσο από το Πάγιο Ταμείο της Δημοκρατίας για την οριζόντια μείωση των
τιμολογίων των καταναλωτών ηλεκτρισμού στη βάση της εφαρμογής της απόφασης του
Υπουργικού Συμβουλίου ημερομηνίας 17 Σεπτεμβρίου 2024.
-Σε περίπτωση που δεν διατεθεί το ποσό από το Πάγιο Ταμείο της Κυπριακής Δημοκρατίας για
οποιοδήποτε έτος της υπό αναφορά περιόδου κατασκευής του έργου, ο τελικός καταναλωτής
ηλεκτρισμού δεν θα επωμιστεί οποιοδήποτε κόστος κατά την εν λόγω περίοδο.
-Σε περίπτωση που διατεθεί μερικώς το ποσό από το Πάγιο Ταμείο της Κυπριακής
Δημοκρατίας για οποιοδήποτε έτος της υπό αναφορά περιόδου κατασκευής του έργου, το
ποσό ανάκτησης από τους καταναλωτές θα ισούται με το διαθέσιμο ποσό από τη Κυπριακή
Δημοκρατία έτσι ώστε να μην επωμισθεί οποιοδήποτε επιπρόσθετο κόστος ο τελικός
καταναλωτής ηλεκτρισμού κατά την εν λόγω περίοδο.
-Νοείται ότι το πραγματικό επιτρεπόμενο έσοδο κατά τη διάρκεια της κατασκευής θα
κατατίθεται από τον Φορέα Υλοποίησης ΑΔΜΗΕ A.E. στις δύο Ρυθμιστικές Αρχές και θα
εγκρίνεται από κοινού».
