Σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια πτήσεων και οικονομικές επιπτώσεις στον παγκόσμιο αεροπορικό τομέα προκαλούν οι πολεμικές συγκρούσεις, δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων (FSF-MED), Χρίστος Πέτρου.
Κληθείς να σχολιάσει τις επιπτώσεις της σύρραξης Ισραήλ–Ιράν, ο κ. Πέτρου επισήμανε ότι οι εχθροπραξίες επηρεάζουν αρνητικά την αεροπορική ασφάλεια και λειτουργία, όχι μόνο στις εμπόλεμες αλλά και σε γειτονικές ή διηπειρωτικές πτήσεις.
Κίνδυνοι χωρίς σχέδιο πτήσης και στρατιωτικές εκτοξεύσεις
Ο κ. Πέτρου εντόπισε δύο κύριους κινδύνους: τον κίνδυνο σύγκρουσης πολιτικών με στρατιωτικά αεροσκάφη, τα οποία δεν υποβάλλουν σχέδιο πτήσης ούτε συντονίζονται με τα κέντρα ελέγχου, και την απειλή από πυραύλους ή drones που μπορεί να εκτραπούν από την προγραμματισμένη πορεία τους. Όπως υπενθύμισε, το 2019 συριακός πύραυλος προσγειώθηκε στον Πενταδάκτυλο, ενώ είχε στοχοθετήσει ισραηλινό αεροσκάφος.
Σχετικά με την Κύπρο, διευκρίνισε ότι οι πτήσεις από τη Βρετανική Βάση Ακρωτηρίου γίνονται με πλήρη συντονισμό και υποβολή σχεδίου πτήσης, σε αντίθεση με τις πτήσεις της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας, που εισέρχονται στον κυπριακό εναέριο χώρο χωρίς καμία ενημέρωση, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.
Κλειστοί εναέριοι χώροι και οικονομικό κόστος
Σε πολεμικές συνθήκες, τα κράτη συνήθως κλείνουν τον εναέριό τους χώρο, ενώ ακόμη και αν παραμείνει ανοιχτός, οι αεροπορικές εταιρείες αποφεύγουν τη χρήση του μετά από σχετικές συστάσεις των διεθνών οργανισμών, όπως σημείωσε ο κ. Πέτρου. Αυτό οδηγεί σε αλλαγές πορείας και αύξηση κόστους.
Οικονομικά, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις εμπόλεμες ή γειτονικές χώρες υφίστανται ζημιές λόγω ακυρώσεων πτήσεων και αναγκαστικών εκτροπών. «Ο σχεδόν καθολικά κλειστός εναέριος χώρος της Μέσης Ανατολής σημαίνει ότι οι υπερπτήσεις αλλάζουν κατεύθυνση, επιβαρύνοντας τις εταιρείες με υψηλά πρόσθετα κόστη», κατέληξε.
ΚΥΠΕ
