Αντιδράσεις ξεσήκωσε η πρόθεση διαπλάτυνσης της Λεωφόρου Σταυρού στη Λευκωσία και της δημιουργίας κυκλικού κόμβου στη συμβολή της με την Λεωφόρο Ιωσήφ Χατζηιωσήφ. Καταστηματάρχες και άλλοι επηρεαζόμενοι στην εν λόγω περιοχή, δημιούργησαν την «Ομάδα Πρωτοβουλίας Σταυρού», μέσω της οποίας καλούν τον κόσμο να υπογράψει δήλωση στήριξης ώστε να ματαιωθούν τα έργα και να μην αλλάξει ο χαρακτήρας του εμπορικού αυτού δρόμου και της ευρύτερης γειτονιάς.
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Στροβόλου Σταύρος Σταυρινίδης, ανέφερε στο philenews ότι θα αναμένουν την επίσημη παρουσίαση του έργου, το οποίο ανήκει στην Πολεοδομία. Ξεκαθαρίζει πως το έργο έχει κάποια καλά χαρακτηριστικά, όπως ότι θα αποσυμφορηθεί ο Στρόβολος και η είσοδος στη Λευκωσία, ωστόσο, ξεκαθαρίζει ότι δεν αποκλείεται να απορρίψει ακόμη και εξ ολοκλήρου το έργο, εφόσον διαφανεί ότι υπάρχει πλήρης εναντίωση των δημοτών.
Στη δήλωση στήριξης, την οποία εξασφάλισε το philenews, την οποία κυκλοφορεί η Ομάδα Πρωτοβουλίας Σταυρού ζητώντας υπογραφές από τους κατοίκους της περιοχής, υπογραμμίζει πως δεν πρόκειται για πρόοδο, αλλά για παγίδα.
«Φίλοι και γείτονες, σας είπαν ότι θα γίνει “ανάπλαση”. Ότι θα “βελτιωθεί η κυκλοφορία”. Ότι όλα γίνονται για το καλό μας. Εκείνο, όμως, που δεν σας είπαν είναι ότι:
• Θέλουν να περάσουν δρόμο τεσσάρων λωρίδων μπροστά από τα σπίτια μας.
• Θα χαθούν σχεδόν όλες οι θέσεις στάθμευσης.
• Οι πεζοδρόμοι θα στενέψουν και η καθημερινότητα των πεζών θα γίνει επικίνδυνη.
• Καταστήματα θα κλείσουν, οικογένειες θα φύγουν.
• Η ρύπανση, ο θόρυβος, η ταχύτητα θα μετατρέψουν όλη την Ιωσήφ Χατζηιωσήφ και μέρος της Σταυρού σε λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας.
• Και όλα αυτά, χωρίς μελέτη βιώσιμης κινητικότητας. Χωρίς διάλογο. Χωρίς σεβασμό», υπογραμμίζει η Ομάδα και προσθέτει πως στην Σταυρού υπάρχουν σχολεία, νηπιαγωγεία, εκκλησίες, παιδιά, ηλικιωμένοι, άτομα με αναπηρίες, οικογένειες, κινδυνεύουν άμεσα.
«Όχι καταστροφή. Ναι στη ζωή. Ναι στον Άνθρωπο. Η Ομάδα Πρωτοβουλίας Σταυρού δεν λέει όχι στην πρόοδο. Λέει όχι στην τσιμεντοποίηση, όχι σε αποσπασματικές/ πρόχειρες λύσεις για εξυπηρέτηση διερχομένων οχημάτων από άλλες περιοχές», αναφέρεται.
Αίτημα της Ομάδας, είναι:
>> Να παραμείνουν οι δύο λωρίδες κυκλοφορίας και τα φώτα τροχαίας για ασφαλή μετακίνηση όλων.
>> Από τις δύο πλευρές των καταστημάτων να διαμορφωθούν ευρύχωρα πεζοδρόμια, χώροι στάθμευσης, δενδροστοιχίες, να μπουν πράσινο και παγκάκια, να γίνουν διαβάσεις πεζών. Να διασφαλιστεί ελεύθερη και ασφαλής μετακίνηση για όλους.
>> Σε όλα τα τεταρτημόρια να δημιουργηθούν ζώνες στάθμευσης, φυτεύσεις δέντρων.
>> Να σχεδιαστεί ποδηλατοδρόμος και πεζόδρομος, που να ξεκινά από το Γραμμικό Πάρκο Στροβόλου, να διασχίζει τη Σταυρού και να φτάνει ως τα Λατσιά χωρίς εμπόδια.
«Οφείλουμε να μην κάνουμε υποχωρήσεις. Να δώσουμε αγώνα για μια περιοχή Σταυρού βιώσιμη, ανθρώπινη, λειτουργική. Για εμάς, τα παιδιά και τα εγγόνια που σε 10, 20 και 30 χρόνια θα μας ευγνωμονούν γι’ αυτά που καταφέραμε. Πες “Όχι” στην τσιμεντοποίηση. Πες “Ναι” στη συμμετοχή. Στήριξε τις προσπάθειες μας», αναφέρει ακόμη η Ομάδα και καλεί τον κόσμο να υπογράψει στο ίδιο έντυπο την εξής δήλωση:
«Ζητώ από το Δημαρχείο να μην αποδεχθεί την προτεινόμενη λύση των Δημοσίων Έργων για τους μεγάλους δρόμους στην περιοχή Σταυρού, αλλά να προηγηθεί ανεξάρτητη μελέτη “βιώσιμης κινητικότητας”, με συμμετοχή της Ομάδας Πρωτοβουλίας Σταυρού (Ο.Π.Σ.), όπως έγινε και για τη λεωφόρο Τσερίου.
Θέλουμε ένα σχέδιο που να δείχνει πώς θα κινούμαστε όλοι πιο εύκολα, πιο ανθρώπινα και με περισσότερη ασφάλεια. Με καλά πεζοδρόμια, χώρους στάθμευσης, δέντρα, και προστασία για παιδιά, ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρία — κι όχι μόνο δρόμους ταχείας διέλευσης για αυτοκίνητα». Από τους πολίτες ζητείται όπως υπογράψουν, συμπληρώνοντας κάποια στοιχεία τους.
Πώς τοποθετείται ο δήμαρχος Στροβόλου
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Στροβόλου Σταύρος Σταυρινίδης, ανέφερε στο philenews πως οι όποιες ενστάσεις είναι καλοδεχούμενες. Πως δεν υπάρχει αντιπαράθεση με την Ομάδα Πρωτοβουλίας Σταυρού και πως βρίσκονται σε επαφή. «Το έργο αυτό δεν είναι του Δήμου Στροβόλου. Γίνεται από την Πολεοδομία και τα Δημόσια Έργα», ξεκαθάρισε και πρόσθεσε πως ο Δήμος θα κληθεί να εκφράσει απόψεις. Ωστόσο, είπε, η επίσημη παρουσίαση του έργου θα γίνει στις 24 Ιουνίου.
«Βεβαίως, δεν θα λάβουμε τότε απόφαση για τη στάση που θα τηρήσουμε. Θα γίνει δημόσια διαβούλευση», είπε και υπογράμμισε πως αφού ακούσουν τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες, μόνο τότε θα τοποθετηθούν. «Μπορεί να ταχθούμε υπερ ή υπό όρους ή ακόμη και να το απορρίψουμε».
Πάντως, ο κ. Σταυρινίδης σημειώνει πως το εν λόγω έργο θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του Στροβόλου και στη μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος κατά την είσοδο στη Λευκωσία. Παρά το συγκεκριμένο όφελος που φαίνεται να προκύπτει, εντούτοις επανέλαβε πως ο Δήμος θα προασπιστεί το καλώς νοούμενο συμφέρον των δημοτών και των επιχειρηματιών της περιοχής. «Εμείς είμαστε η φωνή της Ομάδας Πρωτοβουλίας Σταυρού. Εμείς εκφραζόμαστε για τους δημότες. Δεν υπάρχουν προαποφασισμένα και δεδομένα».
Ο κ. Σταυρινίδης, επιβεβαίωσε πως η πρόθεση είναι να δημιουργηθούν τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας. Όμως, ξεκαθάρισε πως αφορά τη λεωφόρο μετά τη συμβολή με την Λεωφόρο Ιωσήφ Χατζηιωσήφ. Στην εν λόγω διασταύρωση, είπε, υπάρχει πρόθεση να γίνει κυκλικός κόμβος και συνεπώς να προχωρήσουν και κάποιες απαλλοτριώσεις. «Είναι απαλλοτριωμένοι εδώ και 20 χρόνια κάποιοι χώροι που σήμερα χρησιμοποιούνται ως πάρκινγκ», είπε.
Ο δήμαρχος ξεκαθάρισε πως αυτές οι τέσσερις λωρίδες δεν θα είναι ταχείας κυκλοφορίας, όπως ο αυτοκινητόδρομος, αλλά ταχύτητας από 60-80 χλμ την ώρα.
Ξεκαθάρισε, ακόμη, ότι τα συγκεκριμένα έργα δεν αφορούν επ’ ουδενί τη Λεωφόρο Σταυρού από τη συμβολή της με τη Λεωφόρο Χατζηιωσήφ έως και την προέκτασή της στη Λεωφόρο Στροβόλου. «Για τη Σταυρού και την Αθηνών υπάρχει άλλος σχεδιασμός», τόνισε.
Τέλος, καθησύχασε τον κόσμο πως «όποια απόφαση και να ληφθεί, θα είναι προϊόν διαβούλευσης και συμμετοχικότητας των δημοτών και με διαφάνεια στη λήψη αποφάσεων που θα τους επηρεάσουν. Θέλουμε φιλικό σχεδιασμό για τον πολίτη και την εμπορικότητα», κατέληξε.
