Στην Ερευνητική Επιτροπή για το σκάνδαλο των ελαττωματικών αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ κλήθηκε να καταθέσει σήμερα ο γενικός διευθυντής του Ομίλου Πηλακούτα, Λουκάς Χατζηβασιλείου. Ο Όμιλος, γνωστός για την εισαγωγή και πώληση οχημάτων BMW στην Κύπρο, καλείται να δώσει τα φώτα του, λόγω μίας δικαστικής αγωγής εναντίον πολίτη με επιτυχή κατάληξη για τον Όμιλο.
Στην προηγούμενη συνεδρία της Επιτροπής ο πρόεδρος της, Μιχαλάκης Χριστοδούλου, υποστήριξε ότι η εταιρεία BMW ήταν η πρώτη που εντόπισε το πρόβλημα με τους ελαττωματικούς αερόσακους το 2008 και μάλιστα εξέδωσε δημόσια ανακοίνωση για την ανακάλυψη αυτή.
Εκτός από τον εκπρόσωπο του Ομίλου Πηλακούτα σήμερα αναμένεται να καταθέσουν ο Γιάννος Λούτσιος, διευθύνων σύμβουλος της A. Loutsios & Sons διανομέας των αυτοκινήτων Kia και Isuzu, ο Γιώργος Κοζάκος ανώτερος εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας CTC Automotive Ltd εισαγωγέας των αυτοκινήτων Hyundai, Volvo και άλλα, ο Αλέξης Άννινος, διευθύνων σύμβουλος της Κυπριακής Εταιρίας Εισαγωγών Λτδ, περισσότερο γνωστή ως CiC (Cyprus Import Corporation Ltd), που έχει συνδέσει το όνομά της με τα αυτοκίνητα Mercedes και εκπρόσωπος της εταιρείας Geo. Pavlides Automotive διανομέας των αυτοκινήτων Opel, Citroen, Mazda, Subaru και Peugeot.
Στο επίκεντρο της συζήτησης αναμένεται να τεθούν σήμερα και τα δυστυχήματα που μπορεί να προκλήθηκαν από τα αυτοκίνητα των αντιπροσωπειών, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με τους ελαττωματικούς αερόσακους.
Η Επιτροπή αναμένεται να συνεχίσει την έρευνα, ενώ από την πλευρά τους οι αρμόδιοι εκπρόσωποι των εταιρειών που έχουν εμπλακεί, καλούνται να συνεργαστούν και να δώσουν απαντήσεις για τα όσα συνέβησαν.
Η Ερευνητική Επιτροπή, η οποία συνεχίζει τις εργασίες της, επικεντρώνεται στο να καταγράψει όλες τις παραμέτρους του ζητήματος και να καταθέσει μια εμπεριστατωμένη έκθεση, η οποία αναμένεται να διαλευκάνει πλήρως την υπόθεση του σκανδάλου των ελαττωματικών αερόσακων ΤΑΚΑΤΑ.
Όπως αναφέρθηκαν στην προηγούμενη συνεδρία μέλη του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων & Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΕΜΗΟ), η κατάσταση στην Κύπρο είναι μοναδική στην ΕΕ, καθώς σε καμία άλλη χώρα δεν έχει καταγραφεί τόσο εκτεταμένο πρόβλημα με τους συγκεκριμένους αερόσακους.
Στο πλαίσιο της συνεδρίασης, ο κ. Χριστοδούλου διευκρίνισε ότι η Ερευνητική Επιτροπή δεν έχει την αρμοδιότητα να επιβάλει ποινικές ευθύνες, αλλά μόνο να υποδείξει στοιχεία που ενδέχεται να οδηγήσουν σε περαιτέρω ποινική διερεύνηση. Ανέφερε πως η Επιτροπή θα καταθέσει τις προτάσεις της στον Γενικό Εισαγγελέα, ο οποίος και θα αποφασίσει για τυχόν νομικές ενέργειες.
