Η πρώτη έκθεση για τη συντριβή του αεροσκάφους Dreamliner της Air India, που στοίχισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους, αποκαλύπτει ότι οι κινητήρες έχασαν την παροχή καυσίμου λίγα λεπτά μετά την απογείωση, προκαλώντας μοιραία απώλεια ώσης.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση της Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) της Ινδίας, οι διακόπτες παροχής καυσίμου στους δύο κινητήρες μετακινήθηκαν χειροκίνητα από τη θέση λειτουργίας (RUN) στη θέση διακοπής (CUTOFF), με διαφορά ενός δευτερολέπτου μεταξύ τους. Το περιστατικό σημειώθηκε λίγο μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο της Βομβάης, με προορισμό το Λονδίνο.
Όπως αναφέρουν τα πρακτορεία Reuters και Sky News, αυτή η ενέργεια οδήγησε σε απότομη μείωση των στροφών των κινητήρων λόγω έλλειψης καυσίμου. Η αιτία για τη διακοπή της παροχής δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί.
Το ηχητικό αρχείο του κόκπιτ καταγράφει σύγχυση μεταξύ των δύο πιλότων. Ο ένας ρωτά τον άλλον: «Γιατί έκοψες τα καύσιμα;», για να λάβει την απάντηση: «Δεν το έκανα εγώ».
Παρά τις προσπάθειες για επανεκκίνηση τουλάχιστον ενός κινητήρα, το αεροπλάνο δεν κατάφερε να ανακτήσει ύψος ή την απαιτούμενη ώθηση. Λίγα λεπτά αργότερα συνετρίβη σε πυκνοκατοικημένη περιοχή, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 241 επιβάτες και 19 άνθρωποι στο έδαφος. Η πρόσκρουση και η πυρκαγιά που ακολούθησε προκάλεσαν μεγάλες καταστροφές σε κατοικίες, οχήματα και υποδομές.
Η έκθεση, που εκδόθηκε 30 ημέρες μετά την τραγωδία, δεν καταλήγει ακόμη σε σαφές συμπέρασμα για το αν η παροχή καυσίμου διεκόπη από ανθρώπινο λάθος, τεχνική βλάβη ή άλλο παράγοντα.
Πρόκειται για το πρώτο βήμα μιας εκτεταμένης έρευνας, η οποία αναμένεται να περιλάβει ανάλυση των δεδομένων πτήσης, προσομοιώσεις σε εξομοιωτές και καταθέσεις από τεχνικούς και στελέχη της αεροπορικής εταιρείας.
protothema.gr
